Bagnaia elengedte az új körlistát, mert Martin a későbbi baleset ellenére is a második helyet szerezte meg.

A MotoGP™ elsöprő ereje és annak is köszönhető, hogy miért a világ egyik legizgalmasabb sportága. Az, hogy a pole pozícióból vagy magasról indulsz az új rajtrácson, nem jelenti azt, hogy a kerékpárosokat nem támadhatják mások, csak azt, hogy könnyebb dolguk van a legújabb verseny első helyeinek vagy vezető helyének megszerzésében. A rajtrácsodban elért kiváló teljesítmény nagyon fontos a MotoGP™-ben, mivel ez nagyban befolyásolja a versenyző esélyeit arra, hogy jó helyezést érjen el a keddi délutáni futamon és a hétvégi versenyen is. Péntek reggel van még egy 31 alkalmas edzés, a szabadedzés (FP2), ahol a motorosok időmérőt végeznek, ami utána következik.

Eközben Dixonnak még van mit fejlesztenie, és az új kategóriát építi a 12-es rajtrácson Aron Canet (Fantic Race) előtt, aki a 13. helyről indulhat, miután a #49-es autót egy fantasztikus mentéssel zárta a Q2 után. Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) azt állította, hogy a Q2-ben helyet foglal, de az utolsó Q1-es köréből a második helyen kénytelen volt kiszállni az időmérőn. Az online teljesítményük a 4. helyen áll a rajtrácson, és a 14. helyen Acosta legújabb rajtrácsán.

Malajziai MotoGP eredmények – Moto2 csata: ladbrokes promóciók

• Bastianini a győzelemhez képest kis híján teljesítette az új versenyt, Marquez pedig elismerte, hogy egyszerűen nem volt meg a sebessége ahhoz, hogy részt vegyen a lenyűgöző csatában.
• Csak a MotoGP kategóriában négy győzelmet arattak, szóval együtt is sokkal több mindent láthattak.
• A jelenlegi állás szerint Martin vasárnapra mehet, ahol először nyerheti meg az új kiadót.
• De a diploma megszerzéséhez vezető út nem egyszerű, olyan emberekkel, mint Peter Acosta és Marco Bezzecchi, akik mindannyian szembesültek nehézségekkel.
• Egy másik létesítményben a KTM pilótája, Jack Miller a Tech3 újoncát, Pedro Acostát a nyolcadik helyen tartotta, annak ellenére, hogy a spanyol remekül játszott, és ezzel segítette a győztes támadást az ausztrál ellen tegnap a thaiföldi versenyen.

Bagnaia közeledése aztán egyfajta szikrázó lendületet adott az ismerős régiónak, hogy felkapaszkodjon az első helyre, Martin példája előtt, aki túl gyorsan ért célba, miközben csapattársát, Franco Morbidellit követte. Marc Marquez és Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) biztosították, hogy teljesítsék a hatvanperces időszakot a szemináriumon, miközben az olasz egy másik versenyzőt is kis híján hátrahagyott a nap végén. Ne játsszon a „szörnyeteg” szerepével, még akkor sem, ha a nagy hármast már a negyedik helyen tartja.

A japán LDP éllovasai a legkorábbi, egyébként legfiatalabb tökéletes minisztert választják

Az Aprilia legjobb Q2-es képviselője, Maverick Vinales és Binder KTM-es csapattársa, Jack Miller végzett a nagy tízben. Az új Q2-es szerzeményt két Ducati-pilóta teszi teljessé – Di Giannantonio, aki később megsérült, és Johann Zarco, az új Pramac-pilóta, akit állítólag több lila zászlós támadás is hátráltat. A Q1 miatti váltás után Bastianini az első versenyző, aki veszélyeztetheti Martin körét, az új, öt futamos nagydíj-bajnok – akiről azt beszélik, hogy a Martint a gyári csapatnál váltja a következő évben – 0,041 másodpercen belül a saját pole-napjához képest. A Pramac-os Martin úgy tűnt, hogy egy harmadik egymást követő kört is bevet, így a negyedik helyről az évre csökkent a rekordja, amikor a srác nagyszerű, 1:57,549-es időt produkált az első Q2-es etapján.

2024 novemberében, jövő pénteken

A tegnapi támadások ladbrokes promóciók Millerről szóltak, aki most egy hosszú motorossort vezet. Luca Marini az első köröd idejét Bagnaia lay-ig a Q1-ben már irányította, hogy hogyan. Sok olyan show van, amiben még mindig figyelemre méltó az üldözésed is.

• Amikor egy cikket a „sajtóközlemény” kifejezéssel látnak el, az azt jelenti, hogy a Roadracingworld.com nem vállal felelősséget a bejegyzéseiért, és hogy a Roadracingworld.com nem igyekszik biztosítani azok pontosságát.
• Valójában a balszerencse – a franciánál, aki a korai lefagyás miatt ragadt – végül szembeszállt vele.
• Álvaro Bautista nemcsak a kiesésüket javította, hanem Aleix pillanatát is, aki ideiglenesen az első rajtkockából indult ebben a Q1-es edzésen.
• Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) vezeti a rajtrács következő sorát, a Q2 utolsó perceiben javítva idejét, így a negyedik helyen áll a rajtrácson.
• Az új #89-esek gyorsan el tudnak szabadulni Bezzecchitől, és Bagnaiától jobbra hátra is felugorhatsz.
• Megvizsgáljuk, hogyan működnek az időmérők a kiemelt osztályozásban, figyelembe véve a legfontosabb szabályokat, az időmérő osztályok felépítését és azok fontosságát a versenyzők versenyrajtrácsra való bekerülésének megítélésében.

MotoGP™ versenybemutatók: PETRONAS Nagydíj Malajziában

A 2024-es malajziai MotoGP időmérőjének eredményei a legújabb szombati futamra és a vasárnapi főfutamra, Sepangba, ahol 19. pontra van a 20. helytől. A Tech3 Fuel Gasoline pilótája, Augusto Fernandez és a Yamaha versenyzője, Franco Morbidelli miatt a rajtrács ötödik sorába kerül. Alex Rins LCR-je Iker Lecuona mögött halad előre, ezzel felvázolva a 23 versenyző sorsát. A balesetük miatt a 20. helyen áll, míg Morbidelli a 15. helyen áll a vezető Honda előtt, Joan Mirtől a 16. helyen.

A negyedik helyet Maverick Viñales (Aprilia Rushing) védte, aki a délutáni #12-es mezőnyben Noale legjobb versenyzőjeként ért célba. Alex Marquez pedig remekül aludt ma este, az ötödik helyen végzett, és a Gresini Racing MotoGP™ legjobb versenyzőjeként végzett. A frissen induló #73-as autó Fabio Quartararo (Monster Times Yamaha MotoGP™) előtt haladt, aki egy fantasztikus hétvégét zárt az M1-esével. Bastianini azonban igazán jól teljesített a hétvégén, és a Q2 előtt teljesített.

Az új #89-es autó mindössze 0,050 másodperces előnnyel zárja a délutánt a márka riválisával, Jorge Martinnal (Prima Pramac Rushing) szemben, aki a Change 1-ben sérült spanyolt követte az utolsó rajthelyén. A legújabb #89-es autó hihetetlen sebességet mutatott az edzéstől kezdve, és tartotta magát a jobbak közé, a napot Enea Bastianinivel (Ducati Lenovo Party) zárva, 'A Szörnyeteg' pedig a harmadik helyen végzett. A Q1-ben Joan Mir a 6. helyen végzett, és a 16. helyen állhat fel mind a mai sprintversenyre, mind a másnapi időfutamra. A Repsol Honda résnél Marc Márquez viszont nem tud a 20. helynél feljebb végezni.

Az új dráma, a rivalizálás és a kiszámíthatatlan eredmények továbbra is lekötik a rajongókat, így ez valószínűleg az egyik legizgalmasabb sportesemény, amit érdemes megnézni. A legújabb Tissot-verseny a malajziai Petronas Nagydíjon mindig is kulcsfontosságúnak ígérkezett. Mennyire kulcsfontosságúnak tűnt a technikai versenypályán kívüli több mint 10 kör, amelyet a perzselő hőségben 22 motoros osztott meg, akik közül kettő küzdött a 2024-es győztes megkoronázásáért. A nyilvánosság és a díj táncából a kihívó Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) a rajtrácson ugrott előtérbe, hogy letegye az új kesztyűt. És mivel nyomás alatt alig bírta, a címvédő Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) kapott egy kis esélyt, amikor lecsúszott a következőről.